Guide d'ingénierie des roulements à billes Un roulement à billes à gorge profonde est un roulement à une rangée d'éléments roulants dont les chemins de roulement intérieurs et extérieurs forment une rainure continue suffisamment profonde pour maintenir la bille centrée sous une charge radiale et axiale modérée. Il s'agit du type de roulement à billes le plus largement produit au monde, utilisé partout où un arbre doit tourner en douceur, silencieusement et avec un faible frottement. DISPOSITION À UNE RANGÉE / 8 BALLES Définition Qu'est-ce qu'un roulement à billes à gorge profonde, exactement A roulement à billes à gorge profonde est un roulement à éléments roulants construit à partir d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'un jeu de billes d'acier et d'une cage, où les rainures du chemin de roulement sur les deux bagues sont usinées légèrement plus grandes que le rayon de la bille afin que la bille repose dans un canal profond et bien ajusté. Cette géométrie permet à un roulement à billes à gorge profonde de supporter une charge radiale, une charge axiale dans les deux sens et une vitesse de rotation élevée à l'intérieur d'une seule pièce compacte. Le nom vient directement de la forme du chemin de roulement. Dans un roulement radial lisse, la rainure est peu profonde et ne résiste qu'à la charge poussant directement à travers l'arbre. Dans un roulement à billes à gorge profonde, le rayon de la rainure est légèrement plus grand que la bille elle-même, généralement à quelques pour cent près, de sorte que la bille n'a jamais de place pour sortir du canal, même lorsque l'arbre pousse latéralement. Cette décision géométrique unique est la raison pour laquelle les roulements à billes à gorge profonde sont devenus le choix par défaut dans presque toutes les catégories de machines, du moteur d'un mixeur de cuisine à une boîte de vitesses de convoyeur. Lorsque les gens recherchent une bille de roulement ou un roulement à billes sans connaître le nom technique, ils décrivent presque toujours cette pièce exacte. C'est le roulement que la plupart des ingénieurs imaginent en premier car il apparaît dans plus de pages de catalogue, plus de dessins OEM et plus de listes de pièces de rechange que toute autre famille de roulements. Pourquoi la profondeur de la rainure est importante Une rainure plus profonde augmente l'arc de contact entre la bille et le chemin de roulement. Un arc de contact plus important répartit la charge sur une plus grande surface, ce qui augmente la charge nominale radiale et axiale sans augmenter les dimensions extérieures du roulement. Pourquoi ça court si vite Étant donné que les billes roulent plutôt que de glisser et que la conception ne nécessite aucun composant de poussée séparé, la friction reste faible. Ce faible frottement est la principale raison pour laquelle les roulements à billes à gorge profonde tolèrent les facteurs de vitesse les plus élevés de tous les types de roulements courants. Anatomie Les pièces à l’intérieur d’un roulement à billes à gorge profonde Chaque roulement à billes à gorge profonde, peu importe sa taille, est construit à partir des cinq mêmes pièces fonctionnelles. Comprendre chacun d'entre eux facilite grandement la lecture ultérieure d'un tableau des tailles de roulements ou d'un tableau des dimensions de roulements, car chaque dimension de ce tableau correspond à l'un de ces composants. 01 Bague intérieure S'appuie sur l'arbre et porte la rainure intérieure du chemin de roulement. Son diamètre d'alésage est le premier chiffre dans tout tableau des tailles de roulements. 02 Bague extérieure Se place dans l'alésage du boîtier et porte la rainure extérieure du chemin de roulement. Son diamètre extérieur, avec l'alésage, définit la section transversale du roulement. 03 Complément de balle Un anneau de billes d'acier trempé, généralement huit à dix dans un alésage petit ou moyen, qui roule entre les deux chemins de roulement et supporte physiquement la charge. 04 Cage ou dispositif de retenue Maintient les billes uniformément espacées autour du chemin de roulement afin qu'elles ne se touchent pas, ce qui créerait une friction de glissement et une usure rapide. 05 Sceau ou bouclier Un couvercle optionnel pressé ou fixé sur la bague extérieure qui empêche le lubrifiant d'entrer et la saleté d'entrer. Les versions ouvertes, blindées et scellées partagent toutes la même géométrie interne. Remarque : le terme roulement à billes est souvent utilisé de manière vague pour décrire l'ensemble, tandis que le roulement à billes lui-même fait généralement référence uniquement au composant à billes en acier vendu séparément pour les travaux de réparation ou de regraissage. Principe de fonctionnement Comment un roulement à billes à gorge profonde supporte une charge Un roulement à billes à gorge profonde fonctionne selon le principe du contact ponctuel. Chaque bille d'acier touche le chemin de roulement intérieur en un point et le chemin de roulement extérieur en un point, et la charge passe à travers ces deux minuscules zones de contact au lieu de traverser une ligne complète, comme elle le ferait dans un roulement à rouleaux. Le contact ponctuel maintient la résistance au roulement faible, c'est pourquoi les roulements à billes à gorge profonde tournent plus librement que presque toutes les autres familles de roulements de même taille. Étant donné que la rainure du chemin de roulement est profonde sur les deux anneaux, la ligne reliant les deux points de contact n'est pas parfaitement droite à travers le centre de la bille, elle se trouve à un petit angle, souvent indiqué comme étant d'environ zéro degré au repos mais se décalant légèrement sous une charge axiale. Cet angle de contact variable est ce qui permet à un roulement à billes à gorge profonde à une rangée de résister à la poussée dans les deux sens sans avoir besoin d'un deuxième roulement opposé. Un roulement à rouleaux coniques ou un roulement à contact oblique doit être associé pour gérer une poussée bidirectionnelle. Un roulement à billes à gorge profonde à une rangée le fait seul, en une seule pièce, à un prix. Capacité radiale La charge radiale pousse directement vers le bas à travers l'arbre dans le boîtier. Le cercle complet de billes partage cette charge, les billes situées directement sous la ligne de charge supportant la plus grande part. Capacité axiale La charge axiale pousse le long de l’axe de l’arbre. La rainure profonde permet aux points de contact de se déplacer légèrement afin qu'une partie de chaque balle résiste toujours à la poussée, dans les deux sens. Configurations Roulement à billes à gorge profonde à une rangée ou à double rangée La plupart de ce que les gens entendent par roulement à billes à gorge profonde est le roulement à billes à gorge profonde à une rangée, qui est de loin la configuration la plus courante. Une version à double rangée double le nombre de billes dans un roulement plus large, ce qui augmente la capacité radiale sans empiler deux roulements séparés à une rangée sur l'arbre. Le tableau ci-dessous regroupe les deux configurations côte à côte. Caractéristique Roulement rigide à billes à une rangée Roulement rigide à billes à deux rangées Rangées de balles 1 2 Largeur typique Série étroite et standard Environ 1,3 à 1,6 fois la largeur d'un équivalent à une seule rangée Capacité radiale Référence Environ 1,5 à 1,8 fois plus élevé Capacité axiale Modéré, dans les deux sens Plus haut, dans les deux sens Coût par unité Inférieur Plus haut Utilisation courante Moteurs électriques, pompes, boîtes de vitesses, appareils électroménagers Poulies lourdes, ventilateurs à charge radiale élevée, machines textiles Dans la pratique, les roulements à billes à gorge profonde à une rangée couvrent plus de neuf applications industrielles sur dix, car la plupart des arbres n'ont pas besoin de la marge radiale supplémentaire qu'offre une conception à deux rangées. Les roulements à double rangée sont réservés aux situations où l'espace le long de l'arbre est limité mais où la charge radiale est inhabituellement élevée. Avantages Pourquoi les roulements à billes à gorge profonde sont le choix par défaut Demandez à n’importe quel ingénieur en roulements à quoi servent les roulements à billes à gorge profonde et la réponse est presque toujours la même : tout ce qui n’est pas un cas extrême. Ce ne sont pas les roulements les plus porteurs disponibles, ni les roulements les plus rapides disponibles, mais ils constituent le meilleur compromis entre charge, vitesse, coût et simplicité, c'est exactement pourquoi le volume de production mondial pour ce type de roulement unique dépasse toutes les autres familles de roulements combinées. Faible friction, faible génération de chaleur Vitesse limite élevée Capacité axiale bidirectionnelle en une seule pièce Fabrication simple et à faible coût Grande disponibilité de tailles et de tolérances Faible entretien en service normal Fonctionnement silencieux à grande vitesse Échange facile entre les marques Vitesse de fonctionnement relative par type de roulement Facteur de vitesse limite indicatif, même alésage, lubrification à la graisse, indexé à 100 pour le roulement rigide à billes Rainure profonde Contact angulaire Rouleau cylindrique Rouleau conique 100 85 70 50 Étanchéité et blindage Roulements à billes à gorge profonde ouverts, blindés et scellés Un roulement rigide à billes peut être fourni avec plusieurs niveaux de protection différents, et les lettres suffixes après le numéro de taille vous indiquent lequel vous tenez. Cela compte autant que les dimensions brutes lorsque vous associez un roulement à billes de remplacement à une machine. Suffixe Mode de protection Idéal pour Ouvert Sans bouclier ni joint, graissé par l'utilisateur ou lubrifié par bain d'huile Environnements propres et contrôlés avec un système de lubrification dédié ZZ/2Z Blindages métalliques des deux côtés, sans contact Protection légère contre la poussière, vitesse plus élevée que les types scellés RS/2RS Joints en caoutchouc des deux côtés, léger contact Utilisation générale industrielle et électroménager, maintient la graisse scellée à vie RZ/2RZ Joints en caoutchouc, conception sans contact à faible friction Plus haut speed applications that still need seal level protection Dimensionnement Tableau des tailles et dimensions des roulements à billes à gorge profonde Chaque roulement à billes à gorge profonde est décrit par trois mesures de base : diamètre d'alésage, diamètre extérieur et largeur. Ensemble, ces trois chiffres constituent le tableau des dimensions des roulements qui apparaît sur chaque fiche technique du fabricant. Le tableau ci-dessous est un tableau des tailles de roulements à billes standard pour les séries métriques les plus courantes, couvrant les séries 60 extra légères, 62 légères et 63 moyennes. Numéro de roulement Alésage (mm) Diamètre extérieur (mm) Largeur (mm) Charge dynamique (kN) Vitesse limite (graisse, tr/min) 6000 10 26 8 4.6 28000 6001 12 28 8 5.1 26000 6002 15 32 9 5.6 24000 6003 17 35 10 6.0 22000 6004 20 42 12 9.4 19000 6200 10 30 9 5.1 26000 6201 12 32 10 6.8 24000 6202 15 35 11 7.6 22000 6203 17 40 12 9.6 20000 6204 20 47 14 12.7 18000 6205 25 52 15 14.0 16000 6300 10 35 11 7.6 22000 6301 12 37 12 9.7 20000 6302 15 42 13 11.4 19000 6303 17 47 14 13.5 17000 6304 20 52 15 15.9 15000 Les chiffres ci-dessus sont des valeurs représentatives au niveau du catalogue utilisées à des fins de comparaison générale. Vérifiez toujours les tailles et dimensions exactes des roulements par rapport à la fiche technique actuelle du fabricant avant de commander, car les charges nominales varient légèrement selon les normes de production. Croissance du diamètre extérieur par série, alésage 20 mm Comparaison de l'évolution du diamètre extérieur dans les séries 60, 62 et 63 pour la même taille d'alésage, à partir du tableau des tailles de roulement ci-dessus série 6004 série 6204 série 6304 42mm 47mm 52mm Comment lire une désignation de roulement Un code tel que 6205-2RS-C3 regroupe les tailles et les options de roulements dans une seule chaîne. Le séparer rend l'ensemble du tableau des dimensions des roulements plus facile à utiliser à l'avenir. Segment de code Signification 62 Série et type, ici un roulement rigide à billes série légère 05 Code d'alésage, multipliez par 5 pour obtenir l'alésage en mm, donc 05 équivaut à 25 mm 2RS Joints en caoutchouc installés des deux côtés C3 Classe de jeu interne, C3 est plus lâche que le jeu standard Matériaux Matériaux Used to Build a Deep Groove Ball Bearing Les bagues et les billes d'un roulement à billes à gorge profonde standard sont fabriquées à partir d'acier à roulement en alliage de chrome, le plus souvent de qualité GCr15, qui est complètement durci à environ 60 à 64 HRC. Cette dureté permet à la petite bille de contacter la zone de contact avec le chemin de roulement pour supporter des cycles de contrainte répétés sans se déformer. Les cages sont généralement en acier embouti pour les roulements à petit alésage et en laiton usiné ou en polymère technique pour les roulements plus grands ou à vitesse plus élevée. Acier chromé, GCr15 Le matériau standard pour la grande majorité des roulements à billes à gorge profonde. Une bonne dureté, une bonne résistance à la fatigue et un faible coût en font la valeur par défaut pour les équipements industriels et grand public. Acier inoxydable, 440C Utilisé là où l'humidité ou une exposition légèrement corrosive est un problème, comme les lignes de transformation des aliments, les équipements marins et les machines extérieures. Hybride céramique Les billes en nitrure de silicium associées à des anneaux en acier réduisent davantage le poids et la friction, utilisées dans les broches à grande vitesse et les conceptions de moteurs électriques spécialisés. Cage en plastique technique Réduit la masse de la cage et la friction à haute vitesse, phénomènes courants dans les roulements de moteurs électriques qui doivent fonctionner silencieusement pendant de longs intervalles d'entretien. Applications À quoi servent les roulements à billes à gorge profonde La réponse honnête à la question de savoir à quoi servent les roulements à billes à gorge profonde est presque tout ce qui tourne. Étant donné que sa conception supporte une charge radiale, une poussée modérée dans les deux sens et une vitesse élevée, le tout dans une seule pièce compacte et peu coûteuse, il est devenu le support rotatif incontournable dans presque toutes les industries de construction de machines. Industrie Emplacement typique Pourquoi les roulements à billes à gorge profonde sont-ils adaptés ? Moteurs électriques Support d'arbre côté entraînement et côté opposé Chaleur à haute vitesse, faible bruit et faible friction Automobile Alternateurs, pompes à eau, arbres de boîte de vitesses, sous-ensembles de moyeux de roue Taille compacte, fiable sous vibration Appareils électroménagers Tambours, ventilateurs, mixeurs, moteurs d'aspirateur pour lave-linge Faible coût, fonctionnement silencieux, longue durée de vie de la graisse Machines agricoles Boîtes de vitesses, arbres de pompes, rouleaux de convoyeur Tolérant à la poussière avec les variantes scellées Ventilateurs et pompes industriels Support d'arbre de roue Vitesse limite élevée, good axial capacity Systèmes de convoyeurs Arbres de rouleaux et de poulies Montage simple, large gamme de tailles Outils électriques Support d'arbre moteur et d'étage d'engrenage Petite enveloppe, capacité à grande vitesse Machines textiles Broches et arbres à rouleaux Fonctionnement précis, faibles vibrations Part de la demande mondiale de roulements rigides à billes par utilisation finale Distribution illustrative utilisée à titre d'orientation générale, les chiffres réels varient selon la région et l'année Moteurs électriques Automobile Appareils électroménagers Équipement industriel Autre 28% 24% 19% 15% 14% Sélection Comment sélectionner le bon roulement à billes à gorge profonde Confirmer les dimensions de l'arbre et du boîtier Mesurez le diamètre de l'arbre pour la taille de l'alésage et l'alésage du boîtier pour le diamètre extérieur, puis comparez-le à un tableau des tailles de roulement pour présélectionner les numéros de pièces candidats. Calculer la charge radiale et axiale Additionnez les forces réelles que le roulement subira en fonctionnement, y compris toute tension de courroie ou force d'engrenage, et pas seulement le poids statique de l'ensemble rotatif. Vérifiez la vitesse requise Comparez votre régime de fonctionnement avec la colonne de vitesse limite du tableau des dimensions des roulements à billes, puis appliquez une marge de sécurité pour la durée de vie de la graisse et la température ambiante. Choisissez un type d'étanchéité Choisissez des roulements ouverts uniquement si vous disposez d'un système de lubrification contrôlée, sinon choisissez 2RS ou ZZ en fonction du profil de poussière, d'humidité et de vitesse de l'environnement. Sélectionnez la classe de liquidation Le dégagement standard convient à la plupart des travaux à usage général, tandis que le dégagement C3 est courant pour les moteurs électriques qui chauffent et nécessitent un espace interne supplémentaire. Confirmer le degré de tolérance La tolérance ABEC ou ISO P0 convient aux machines générales, tandis que les broches de précision et les équipements à grande vitesse nécessitent P6 ou plus. Installation et entretien Installation et entretien d'un roulement à billes à gorge profonde Pression croissante Appuyez toujours contre la bague à monter, la bague intérieure lors du montage sur un arbre et la bague extérieure lors de la pression dans un boîtier, afin que la force ne passe jamais à travers les billes. Montage assisté par chaleur Pour un ajustement serré, chauffer le roulement à environ 80 à 100 degrés Celsius lui permet de glisser sur l'arbre sans force, puis il se rétracte en refroidissant. Intervalle de lubrification Les roulements étanches sont généralement graissés à vie, tandis que les roulements ouverts et blindés des équipements à service continu doivent généralement être regraissés tous les trois à douze mois en fonction de la vitesse et de la température. Vérification de l'alignement L'arbre et le boîtier doivent rester concentriques dans les limites de tolérance du fabricant du roulement, car un désalignement concentre la charge sur une bande étroite du chemin de roulement et réduit considérablement la durée de vie en fatigue. Modes de défaillance courants Symptôme Cause probable Prévention Meulage ou rugosité Contamination à l'intérieur du chemin de roulement Passer à une variante étanche, améliorer l'étanchéité du boîtier Surchauffe Surgraissage ou ajustement trop serré Suivez les instructions sur la quantité de remplissage, vérifiez la tolérance d'ajustement Écaillage ou effritement Fatigue due à une surcharge soutenue Revérifiez le calcul de la charge, passez à une série de capacité supérieure Traces de rouille sur le chemin de roulement Pénétration d’humidité ou humidité de stockage Utiliser des roulements scellés, conserver dans leur emballage d'origine Ajustement ample, glissement de l'arbre Arbre sous-dimensionné ou alésage du boîtier usé Confirmer la tolérance par rapport aux tableaux d'ajustement ISO avant le montage Approvisionnement Où se procurer des roulements à billes à gorge profonde Des dimensions constantes, une qualité d'acier vérifiée et un traitement thermique stable sont tout aussi importants que les chiffres imprimés sur un tableau des dimensions des roulements. Un fournisseur qui gère ses propres lignes de forgeage, de tournage, de traitement thermique et de meulage peut maintenir les tolérances et les charges nominales de manière bien plus cohérente qu'une société commerciale qui reconditionne uniquement des roulements provenant de sources mixtes. Ningbo Zhenhai Hualei portant Co., Ltd. Ningbo Zhenhai Hualei portant Co., Ltd. manufactures deep groove ball bearings across the 60, 62, and 63 series, along with open, ZZ, and 2RS sealing variants, sized from small instrument bore bearings up to medium industrial bore bearings. The company is a practical option for buyers who need dependable bearing sizes, stable supply volume, and support matching a bearing ball bearing to an existing drawing or replacing an obsolete part number. 60/62/63 Couverture en série pour toutes les tailles de roulements métriques standard Ouvert/ZZ/2RS Options d'étanchéité disponibles sur la plupart des références GCr15 Acier à roulements chromé utilisé pour les bagues et les billes Assistance OEM Assistance pour faire correspondre les numéros de pièces aux dessins existants Foire aux questions FAQ sur les roulements à billes à gorge profonde À quoi sert un roulement à billes à gorge profonde dans les équipements du quotidien Il supporte un arbre rotatif contre une charge radiale et une poussée latérale modérée en même temps, c'est pourquoi il apparaît dans les moteurs, les pompes, les ventilateurs et les tambours d'appareils plutôt que dans les équipements construits uniquement pour une poussée pure ou une charge radiale extrêmement lourde. À quoi servent les roulements à billes à gorge profonde par rapport aux roulements à rouleaux Les roulements à billes à gorge profonde favorisent la vitesse et un faible frottement, tandis que les roulements à rouleaux favorisent une capacité radiale plus élevée à vitesse inférieure. La plupart des machines générales utilisent des roulements à billes à gorge profonde, sauf si la charge est inhabituellement lourde pour la taille d'arbre disponible. Comment lire les dimensions des roulements à partir d'un numéro de pièce Les deux derniers chiffres de la plupart des numéros de pièces standard donnent l'alésage en millimètres lorsqu'il est multiplié par cinq, et les chiffres de la série devant indiquent la famille de diamètres extérieurs et de largeurs, tous deux répertoriés sur un tableau des tailles de roulements standard. Un roulement rigide à billes à une rangée peut-il remplacer un roulement à deux rangées Uniquement si la charge radiale se situe dans la limite nominale d'une seule rangée. Un roulement rigide à billes à une rangée a une capacité radiale inférieure à celle d'une unité à deux rangées dans le même diamètre extérieur, le calcul de la charge doit donc toujours être revérifié avant de le remplacer. Quelle est la différence entre un roulement à billes et un roulement à billes Une bille de roulement est une sphère individuelle en acier, vendue en vrac pour des travaux de réparation ou de regraissage. Un roulement à billes est l'ensemble complet, bagues, billes et cage ensemble, prêt à être monté sur un arbre. Combien de temps dure un roulement rigide à billes La durée de vie dépend de la charge, de la vitesse, de la lubrification et de l'alignement, mais un roulement à billes à gorge profonde correctement sélectionné et correctement monté dans des conditions industrielles normales fonctionne généralement pendant plusieurs années avant que le chemin de roulement ne montre de fatigue. Résumé La version courte Un roulement à billes à gorge profonde est le cheval de bataille quotidien des machines tournantes. Sa rainure profonde permet à une pièce compacte et abordable de supporter simultanément une charge radiale, une charge axiale dans les deux sens et une vitesse de rotation élevée, c'est pourquoi elle apparaît dans plus de conceptions que tout autre type de roulement. Que vous lisiez un tableau des tailles de roulements à billes pour correspondre à une pièce de rechange, que vous compariez les options à une ou deux rangées, ou que vous fassiez appel à une production en volume auprès d'un fabricant tel que Ningbo Zhenhai Hualei Bearing Co., Ltd., le même principe sous-jacent est vrai, la profondeur de rainure est la caractéristique, et tout le reste concernant le roulement en découle. .dgbb-wrap { --dgbb-primary: #1c50a2; --dgbb-primary-dark: #0f2f61; --dgbb-primary-mid: #2c6bc7; --dgbb-primary-tint: #eaf1fb; --dgbb-primary-tint2: #d3e2f7; --dgbb-steel: #6b7686; --dgbb-steel-light: #cfd6e0; --dgbb-accent: #e8862f; --dgbb-ink: #17202b; --dgbb-ink-soft: #45505f; --dgbb-line: #d8e0ec; --dgbb-white: #ffffff; font-family: 'Inter', -apple-system, BlinkMacSystemFont, sans-serif; color: var(--dgbb-ink); line-height: 1.7; width: 100%; box-sizing: border-box; } .dgbb-wrap * { box-sizing: border-box; } .dgbb-wrap h1, .dgbb-wrap h2, .dgbb-wrap h3 { font-family: 'Space Grotesk', 'Inter', sans-serif; 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list-style: none; margin: 0; padding: 0; } .dgbb-steps li { counter-increment: dgbb-step; position: relative; padding: 4px 0 24px 46px; border-left: 2px solid var(--dgbb-primary-tint2); margin-left: 15px; } .dgbb-steps li:last-child { border-left-color: transparent; padding-bottom: 4px; } .dgbb-steps li::before { content: counter(dgbb-step); position: absolute; left: -17px; top: 0; width: 32px; height: 32px; border-radius: 50%; background: var(--dgbb-primary); color: #fff; font-family: 'JetBrains Mono', monospace; font-weight: 600; font-size: 13px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; } .dgbb-steps b { color: var(--dgbb-primary-dark); display: block; margin-bottom: 4px; font-size: 16px; } .dgbb-steps p { margin-bottom: 0; } /* ---------- Tags / pills ---------- */ .dgbb-pill-row { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; margin: 18px 0; } .dgbb-pill { background: var(--dgbb-primary-tint); color: var(--dgbb-primary-dark); border: 1px solid var(--dgbb-primary-tint2); padding: 7px 14px; border-radius: 999px; font-size: 13.5px; font-weight: 600; } /* ---------- FAQ ---------- */ .dgbb-faq-item { border: 1px solid var(--dgbb-line); border-radius: 12px; padding: 20px 22px; margin-bottom: 14px; background: #fff; } .dgbb-faq-item h3 { margin: 0 0 8px 0; font-size: 16.5px; color: var(--dgbb-primary-dark); } .dgbb-faq-item p { margin-bottom: 0; font-size: 15px; } /* ---------- Callout / company panel ---------- */ .dgbb-company-panel { background: linear-gradient(120deg, var(--dgbb-primary-dark), var(--dgbb-primary)); border-radius: 20px; padding: 40px 42px; color: #fff; position: relative; overflow: hidden; } .dgbb-company-panel::after { content: ""; position: absolute; right: -60px; top: -60px; width: 220px; height: 220px; border-radius: 50%; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.18); } .dgbb-company-panel::before { content: ""; position: absolute; right: -10px; top: -10px; width: 140px; height: 140px; border-radius: 50%; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.18); 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